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　　原標題：北京市加快佈局公共領域充電設施建設 能否滿足電動汽車需求受期待
　　國際在線消息（記者 張櫟）：10月底，北京首都機場電動汽車充電站正式投入運營，位於首都機場3號航站樓東南側的這個電動汽車充電站，是中國首座機場電動汽車充電站，將為11月在北京召開的ＡＰＥＣ會議使用新能源車、首都機場擺渡電動客車及社會電動車輛等，提供充電服務。
　　首都機場充電站目前已安裝大功率充電機4台、直流和交流充電樁各25台，可同時為4輛電動客車和50輛電動小汽車充電。機場的擺渡電動客車約20分鐘可將電充滿，普通電動小汽車使用直流充電樁充滿電約需1－2小時，使用交流充電樁充滿電約需6－8小時。首都機場充電站這樣的公共充電站是如何收費的呢？北京市電力公司營銷部高級工程師黃宇告訴記者：“目前在國家沒有出台充電服務費的價格政策之前，我們都是按照國家的政策目前是暫時只收電費，還沒有收充電服務費，“
　　黃宇還介紹，電動車用戶可以通過私人電樁和公共充電站兩個途徑來實現充電。
　　“一種是私人客戶去買一輛新的電動車，在買車時，按照北京現在的（私人新能源小客車）政策 ，是一車一樁、樁隨車走， 由車企為客戶來配套給客戶安裝一個充電樁，是在家裡。那麼首都機場這種公用充電設施是為了滿足電動車客戶在出行過程中的一種補電的需求。”
　　據介紹，北京市目前已建成電動汽車充換電站80座，包括公交換電站、出租車充電站、環衛車充電站、社會車輛充電站四類站點，服務網絡覆蓋了北京市所有區縣，能夠同時滿足3580輛電動汽車的充換電需求。但與北京市場目前興起的新能源車數量相比，這些充電站仍不能滿足需求。記者日前探訪了中國最大的電動出租車充電站——北京市通州區小聖廟電動出租車充電站，該充電站運營方相關負責人張碩先生介紹說，這裡可容納200輛電動出租車同時充電，但目前的充電樁並不能完全滿足充電需求。
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